Eins meiner großen Hobbys... gut 20 Jahre trete ich nun alles was Pedale hat. Angefangen hab ich mit einem Mountainbike 1989, damals das erste im Dorf! Irgend so ein Giant Stahl brutal. Viel Stahl und Plastik, billig und bleischwer!!!

1993 gabs dann endlich ein leichteres. Giant Cadex CFM3 ohne Federgabel, damals mit 10,8 Kilo sehr leicht. Der Rahmen war mit den verklebten Carbonrohre echt ein Hingucker. mit dem Gerät war ich zum ersten Mal in den Alpen. Richtiges "MOUNTAINBIKING". Von Oberstdorf über den Schrofenpass rüber nach Warth, den Hochttannbergpass hoch und über den Gemstelpass zurück.

1995 mußte dann unbedingt was mit Federweg her. Rocky Mountain Element.

1998 hab ich mir noch mit einem Ghost Alurahmen ein Hardtail mit Federgabel aufgebaut. Gewicht unter 10 Kilo. 

2003 endlich ein Rennrad. Cannondale CAAD 5.

2008 hab ich mir dann nochmit dem Catrike 700 ein Liegedreirad zugelegt. Für mich "die Harley"! Das Fahrgefühl ist einmalig und zaubert mir ein grinsen aufs Gesicht... solange es nicht bergauf geht.

Gefahrene Rennen: Swissbike Masters, Dreiländergiro, Eiger Bike Challenge, Garmisch Bike Marathon, Albstadt Bike Marathon, Rothaus-Hegau Marathon, Kirchzarten, Furtwangen, Triberg...

Gefahrene Alpenpässe: Klausen-(Westrampe), Pragel-(Ostrampe), Susten-(Ostrampe), Grimsel-(Nordrampe), Furka-(beidseitig), Nufenen-(Nordrampe), Gotthard-(beidseitig), Lukmanier-(Südrampe), Oberalp-(Ostrampe), Splügen-(Südrampe), Maloja-(Ostrampe), Julier-(Nordrampe), Albula-(beidseitig), Flüela-(Südrampe), Arlberg-(beidseitig), Flexen-(beidseitig), Hochtannberg-(beidseitig), Riedberg-(beidseitig), Ofen-(Südrampe), Umbrail-(Westrampe), Fern-(beidseitig), Bielerhöhe(beidseitig), Norbertshöhe(Westrampe), Stilfserjoch(Ostrampe), Grödnerjoch(Westrampe),Sellajoch(Südrampe), Faschinajoch(beidseitig), Hahntennjoch(Südrampe), Furkajoch(Nordrampe), Passo de Eira(Westrampe), Passo di Foscagno (Westrampe), Passo Tre Croci, Passo Valparola(Nordrampe), Passo Fedaia(Südrampe), Passo Giau(Ostrampe), Schwägalp(Westrampe), Kütaisattel(Westrampe),

Gefahrene Schotterpässe: Schrofen-(Nordrampe), Gemstel-(Südrampe), Tenda-(Südrampe), Hochgrat(beidseitig), Hochalmsattel (Westrampe), Fanesjoch (Nordrampe)

Diese Pässe bin ich alle in Rundtouren gefahren, d.h. ich habe sie alle überfahren. Einige Auffahrten habe ich sogar mehrfach gemacht.

Gefahrene Militärpisten: Chaberton (3.136 m), Jaffereau(2.765 m), Malamot(2.915 m), Ligurische Grenzkammalpenstrasse, Pointe des Trois Communes,

Beste sportliche Leistung: 18.32 an der permanenten Zeitfahrstrecke am Höchsten. Die Strecke ist 8,2 Kilometer lang und überwindet 328 Höhenmeter. Siehe hier: http://www.stoppomat.de

Hier ein kurzer Bericht hierzu:Es geschah am Sonntag den 19.08.2007, 10.33 Uhr am Fuße des Höchsten, es war absolut windstill. Die rasierten Beine waren durch 325 Stunden Training muskulär gestählt... das Frühstück war mit 5 Pflaumen bewußt knapp... mein Rad wurde auf das nötigste reduziert, am Körper trug ich nur eine Radhose, ... meine Leichteste. Das Gesamtgewicht betrug 80,8 Kilo, summiert aus 6,8 Kg Rad und 74 Kg Mensch. Es war alles perfekt, ich war bereit alles zu geben.

10.33.54 Uhr, meine Frau steckte meine Stempelkarte in den Stoppomat und ich sprintete loß. Ich war selber überrascht über die Beschleunigung und das Tempo an der ersten Rampe. Die Pulswerte an den steilen Passagen betrugen 165 und auf den Ebenen 155 Schläge. Ich konzentrierte mich auf meinen Puls, auf eine möglichst aerodynamische Haltung und auf die Strecke. Die Strecke schien mir endlos, die längsten 20 Minuten des Jahres aber nach halber Strecke war ich mir sicher mein Ziel von 20 Minuten deutlich zu unterbieten. 

Oben angekommen fuhr ich durchs Ziel, meine Frau stand am Stoppomat und steckte die Karte rein und ich rollte erst mal noch aus. Das Ergebnis seht ihr unten.

Mittlerweile haben sich an der Höchsten Zeitfahrstrecke über 3600 Fahrer versucht. Ich liege mit meiner Zeit immer noch auf Platz 18. Unten noch ein Bild von meinem Ghost was ich mir extra für die Strecke getuned habe. Die Besonderheiten: Keine Bremsen, kein Umwerfer, nur ein Kettenblatt, zwei kurze Lenkerhörnchen mittig angebracht, keine Lenkergriffe, kein Flaschenhalter, 28" Rennradlaufräder, Carbonrennradgabel - 6,8 Kilo - GEIL!!!

Mein Ghost umgebaut für das Höchsten Bergzeitfahren

Catrike 700

Mein Cannondale

Mein Rocky Mountain (mittlerweile verkauft)

Mein Ghost

Mein Giant